中国充电联盟数据显示,截至2022年6月,我国已累计建成公共充电桩152.8万个、共计391.8万个,形成了可服务于近1000万辆新能源汽车、以自用为主公共为辅的充电服务保障网络。

尽管如此,新能源车主在日常出行中仍感受到“充电焦虑”。

依然存在的“充电焦虑”

根据《2022年中国新能源汽车用户调研》数据显示,用户使用不满意因素及用户不计划购买新能源汽车的主要原因,均集中于续航、充电、安全及保值率等。充电时间过长,充电不方便,充电桩过少等原因,依然是新能源车主和潜在车主正在面临的障碍。

近日,据媒体报道,多个电商平台正在出售能够将车辆慢充改为快充的配件,商家宣称购买售价几千元的直流快充转换头,即可减少充电等待时间,为车辆在同等时间内充入更多电,基本可以减少1-3个小时的充电时长。

尽管相关法律法规、车企均对汽车改装有着明确规定,但市场仍旧出现铤而走险的商家和消费者。

某新能源车企电池技术人员表示,该类商家售卖的快充配件实际上是一个协议盒子加几根电缆的转接头。“若车辆不具备快充功能,则无法与快充桩等设备进行信号交流,该转接头能够使快充设备与新能源汽车直接进行信号交流,充入直流电,达到快充效果。”

某充电运营商工作人员也表示,“因为我们的设备没有和这种装置做过测试,所以不敢保证可使用的安全性。如果不是车企官网发布的转换头,不建议客户这种非常规操作。”

充电设施正在慢慢变好

车主私自改装快充的背后,是困扰新能源汽车市场多年的充电难题。近年来,充电运营商、新能源车企也一直在努力改善充电环境。特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽埃安等新能源车企均在全国范围内铺开超充桩网络布局,并开通共享式一站补能,提升全行业充电效率。而在像特来电等新能源充电设备服务商的努力下,全国快充桩的数量也在稳步上升。

来自成都的出租车司机赵强表示,“我们滴滴司机们最在乎的就是充电时间,更短的时间充满电,才能接到更多的单子。在特来电的场站充电非常快速,而且充得电特别耐用,巴适的很。”

开电动汽车上下班的林女士也表示,“开电车已经两三年了,我们家一直没有车位,已经习惯了在小区周围的公共快充充电,现在特来电的充电设施越来越好了,吃个饭的功夫电能就充满了,比开油车要省很多钱。”

未来,通过车企和第三方充电运营商的共同努力,相信用户的充电焦虑一定会解决。

资料来源及致谢

巨量算数

凤凰网山东

7月23日上午，“砥砺前行、不负韶华”——国文股份安达电气2022 年中工作总结暨年度优秀员工颁奖大会在安达电气三楼大会议室召开。

会议开始，公司高层管理者研发副总经理、销售副总经理、财务总监、董事会秘书分别汇报2022年上半年研发、销售、财务、上市等情况，让大家对公司整体发展有了直观的认识。

紧接着，新能源事业部、办公室、人资、财务、供应部门负责人汇报了公司人、财、事、物等工作执行情况。作为辛苦的、最美的劳动者，生技部各车间、库房、质检，进行了详细述职。述职结束，总经理杨亚雄总结发言：2022年上半年，我们“砥砺前行、不负韶华”，实现了公司突飞猛进、战略转型；下半年我们将继续“乘风破浪、勇往直前”，抢抓双碳新赛道，向资本市场进一步发展目标奋进。

会议上还进行了“年度优秀员工”颁奖，邵磊、王晴、谭双保获得“年度优秀员工”，作为一线员工的优秀代表，表示感恩公司，再创佳绩。会议结束，管理层合影留念。

在2022年下半年，让我们以梦为马，奋勇向前。

7月22日上午，河北省高企协会刘蕾副秘书长携河北经贸大学金融学院、经济研究所专家及高新区科技局产业服务处领导莅临国文股份调研。国文股份研发副总经理刘发国、财务总监田士永、办公室主任贺子希接待座谈。

副总经理刘发国介绍了国文股份基本情况；河北经贸大学研究员窦丽琛详细询问了企业在发展过程中面临的技术、资金、人才、创新、产业生态方面的问题和瓶颈；刘蕾副秘书长调研了国家、省、市政策，特别是针对高企的税费减免、研发经费加计扣除等政策对企业的影响。高新区科技局征求企业需要国家、河北省、保定市、高新区等哪些方面提供支持及配套政策意见。

国文股份感谢省市区，特别是科技部门、高企协会给予的大力支持，助力企业向新能源战略转型，为企业带来技术创新活力。公司在资本市场进一步发展还需要政府部门、协会组织提供指导协助。

7月5日，国文股份外观设计专利——《交流充电桩（工业设计14kW）》，专利号ZL202230226377.4，正式授权。

国文股份14kW交流充电桩，外壳采用防护性能更高的不锈钢材料，其表面采用全新的耐腐蚀涂覆材料，坚固耐用、长久不掉；防护等级：IP54，能适应各种严苛的环境条件；充电支付方式：采用即插即充、刷卡及扫码等多种充电方式，方便灵活快捷；广泛用于商业地产、公共停车场、办公园区等场所。

7月12日，保定高新区投资促进局副局长郑伟及北京悠能科技有限公司总经理王伟超一行到访国文股份。研发副总经理刘发国、新能源事业部经理杨学彬接待。

北京悠能科技有限公司，位于北京经济开发区，是一家专注于大功率无线充电和清洁能源的创新企业。悠能科技为保定科技企业提供专项服务，落地示范工程项目，经高新区投资促进局牵头，王伟超总经理携销售总监王开硕、大区经理胡逸楠访问国文股份，进行洽谈。

双方就光伏储能、新能源电动汽车和电动自行车充电展开深层次探讨，感到在大功率充电、无线充电、光储充示范项目方面有极大合作空间。双方表示将继续加深交流，增进彼此了解，发挥各自优势，争取达成技术工程项目合作，进行企业低碳转型，为京冀协同、科技助保，实现产业协同共赢。

6月22日，国文股份顺利通过GB/T29490-2013企业知识产权管理体系认证，标志着公司知识产权管理迈入全面提升新阶段。

知识产权贯标工作是公司建设学习型企业的重要内容，也是公司科技创新能力的重要体现。国文股份是集研发、生产、销售为一体的国家高新技术企业、科技型中小企业，公司将产品研发、生产制造、应用研究等成果转化为企业知识产权，并形成一套完整的管理体系，作为企业的重要战略。公司发明专利、实用新型专利、外观专利、软件著作权全面开花。本次贯标经过专家老师严格、全面、认真、客观的评审，专家组认为，国文电气股份有限公司的知识产权管理体系符合标准要求，运行管理真实有效。

通过知识产权管理体系认证，有助于推动公司研发更多具备自主知识产权的新技术、新专利、新产品，让创新成果得到尊重，让客户增强对企业的信任，助力公司绿色低碳发展的目标实现。

7月3日，国文股份海南分公司再次传来建站喜讯，国文儋州白马井充电站和海口创意港充电站项目开始投建。

6月17日，国文股份海南分公司签订协议，建设国文儋州白马井充电站，该项目位于海南省儋州市滨海新区白马井特色旅游（夜市）广场，紧邻海花岛。公司计划投建9台120kW直流双枪充电桩，1台120kW直流单枪充电桩，7台智能交流充电桩。

6月27日国文股份海南分公司再次签订协议，建设国文海口创意港充电站，该项目位于海南省海口市龙华区民声东路8号。海口国际创意港是海南省文化产业重点园区建设项目，是海南省国家级广告产业园区。公司计划投建13台120kW直流双枪充电桩。

今年以来，海南新能源汽车总量继续提升以及充电配套设施加快推广建设，国文股份海南分公司紧跟国家政策，充电桩布局海南岛，助力国家碳达峰碳中和目标实现！

7月1日，国文股份发明专利“一种大功率分体式多枪集成化充电系统 ”（专利号ZL 202110321766.X），正式授权。

“一种大功率分体式多枪集成化充电系统 ”是国文股份新能源电动汽车充电桩的又一技术创新结晶。它提供一种大功率分体式多枪集成化充电系统，包括含有电模块的电源系统和充电终端，充电桩内的所有部件采用集成化、模块化，大大简化了充电系统结构；弥补了目前分体式充电系统生产繁杂，成本高，运行噪声大，维护难、成本高的不足。

截至目前，国文股份新能源电动汽车充电桩共获得发明专利2项，审查中发明专利1项，实用新型专利15项，涉及充电桩关键技术60多项。国文股份拥有核心技术、采取专业运营，保障充电便捷，保障服务，推动国家新基建，为低碳绿色出行“加油”，助力国家2030年“碳达峰”，2060年“碳中和”目标的实现！

6月23日，国文股份充电桩事业部传来新消息——耐斯·智慧海园区电动自行车充电设备安装完成，继电动汽车充电桩为电动汽车提供智能充电，电动自行车也加入了智能充电的队伍。

国文股份与耐斯园区建设发展有限公司签订的合同约定，在保定市凤栖街和东风路交叉路口耐斯·智慧海园区的西停车场内，安装电动汽车充电桩及组合式电动自行车充电桩。目前，已完成电动自行车充电设备及7kW交流充电桩的安装。为耐斯园区解决充电问题，满足园区人员电动汽车或电动自行车的充电需求；一步步实现覆盖全市新能源电动充电网络，为“绿色”出行“加油”。

6月8日，高新区管委会召开金融工作座谈会，高新区党工委书记马义民讲话。国文股份副总经理刘发国参加本次座谈会。

本次金融工作座谈会，邀请40余家驻保金融机构和20家驻区企业参加。会议围绕“落实国务院稳经济工作会议提出的6个方面33条措施”展开，要求持续深化政银企合作，政府、金融和企业拧成一股绳，扩大对中小微企业普惠性金融支持的力度和覆盖面，为各金融机构打造产品创新试验田提供开放平台。马书记谈到，要发挥金融机构服务经济主力军作用，支持产业园区结构升级，为区内企业发展创造良好金融环境。