今年以来，我国新能源汽车销售呈现良好势头。伴随新能源汽车消费市场的火热，各地加快绿色出行布局，推动充电桩、换电站等配套设施建设。

近日，交通运输部、国家能源局、国家电网公司、南方电网公司联合印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，确立了三个阶段性建设目标，其中，力争到2022年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务。

近年来，我国电动汽车产业蓬勃发展，产销规模持续快速增长。据统计，截至今年6月，我国电动汽车保有量已达到1001万辆，其中上半年新注册登记220.9万辆，比去年上半年增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。

与我国新能源汽车迅猛发展相比，目前，新能源汽车充电基础设施设置总量不够、覆盖面不足等问题还较为突出。

为了解决充电难、充电慢的问题，各地纷纷行动，充电站建设运维进一步提速。今年，北京市有序推进老旧小区综合整治专业管线改造任务，计划新建各类电动汽车充电桩2万个，换电站30座。在南方，广东、广西、云南、贵州、海南等5省区将实现A级以上旅游景区充电设施全覆盖，明年将实现乡镇充电桩全覆盖。

在高速公路服务区和一些城市充电站，充电技术的创新为新能源汽车车主带来更加便捷的出行方式。在浙江，国网金华供电公司瞄准老旧小区、核心商圈等场所的充电场景需求，推出吸顶式、滑轨式充电桩以及智能充电机器人等新型充电产品，丰富充电方式，努力解决“老旧小区充电难”“油车占位”“有桩无车、有车无桩”等“最后10米”的充电堵点。

在充电桩不断增多的同时，许多整车和动力电池企业也在推出能源供给及配套设施解决方案。动力电池制造商宁德时代研发的小型换电站既可为新能源汽车快速换电，还可存储48块电池。“希望通过最新研发的换电产品，让电池成为共享资产，化解续航里程、补电便捷性和购置使用成本三大电动车用户痛点。”宁德时代相关负责人表示。

业内人士认为，随着新能源汽车的快速普及，加快充电基础设施建设，对于拉动有效投资和新能源汽车消费具有重要意义，有利于带动新能源汽车产业及产业链上下游兴起。

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8月30日，国家高新区科技创新局发布消息，第十一届中国创新创业大赛河北赛区暨第十届河北省创新创业大赛公布入围国赛名单，位于保定国家高新区的国文电气股份有限公司等6家企业入围国赛，入围国赛企业数量在河北省 各市、高新区并列排名第二名。

国文股份参赛项目为新一代高电压大电流超级速充充电桩，充电电压为1000V，电流为500A,功率达到500kW，能在5-8分钟内为电动汽车充电80％，能够有效解决电动汽车充电等待时间长的充电焦虑问题。

下一步公司将根据参赛项目情况，联系技术专家、科技领导，以集中培训、点对点指导等方式，在路演PPT撰写等方面进行强化培训，以保障参赛队伍在省行业赛中取得优异成绩

8月23日，《保定日报》“B2交通汽车版”，刊登公司新闻《保定用“混合资本”造充电桩》；《保定晚报》“A10车世界版”整版刊登公司报道《保定造充电桩，有了一种新方法》。

保定产发集团作为市政府产业引导基金的管理运作平台，通过保定市金保基金管理公司旗下的保定金质股权投资基金中心（有限合伙）出资，完成向保定市生产充电桩的企业——国文电气股份有限公司股权投资，响应国务院常务会议最新会议精神“大力推进充电桩建设，纳入政策性开发性金融工具支持范围”。“金质基金”本次出资为私募股权基金，为国有资本“一对一”定向的民营企业投资，成为保定充电桩企业全新发展模式的新探索。

保定加力推进储能产业发展，发力战略性布局新型储能项目，加快推进储能电池技术攻关，夯实新型储能发展的各方责任，力争新型储能产业发展走在全国前列。国文股份锁定储能技术——光储充微电网一体化系统，将光伏发电、储能技术应用到充电桩上，使汽车用上清洁能源

8月25日，新能源事业部新增一座充电站完成调试上线。新增充电站位于兴芮温泉度假区兴芮酒店，共建设17台7kW交流充电桩，现均已对外开放运营，该充电站每天可以满足约70辆新能源汽车充电需求，极大地满足徐水区及温泉度假区游客的充电需求。

随着社会经济的发展，新能源汽车作为群众出行的首先趋势，国文电气股份有限公司近年来为积极响应低碳绿色出行目标实现，为了更好地满足新能源车主出行需求，同时为缓解新能源车充电拥挤情况，公司加快建设步伐，做到新能源车主停车即可充电的车桩配比目标。

8月20日，保定日报社汽车交通新闻部主任苏兰生来我司采访新能源产品发展情况，与董事长杨国安、研发副总刘发国座谈新能源发展前景。

保定日报社苏兰生主任一直跟踪保定市汽车和交通行业，对保定市新能源汽车以及配套产业非常关注。本次为落实党晓龙书记“加快推进新型储能产业布局发展，全力打造‘全国碳中和产业之都’”指导意见，来到国文股份实地调研。

国文股份不仅是产品制造商、运营服务商，更是充电站整体解决方案提供商。积极推进充电桩/站建设布局，不断优化社会充电环境，加快保定市新能源汽车充电服务配套基础设施建设，推进保定市绿色低碳产业发展。今年公司研发出新一代高电压大电流超级速充充电桩，充电电压为1000V，电流为500A，功率达到500kW，能在5-8分钟内为电动汽车充电80％。公司更是向新型储能发展，同华北电力大学等科研机构合作，建立以企业为主体、市场为导向、产学研用融合发展的绿色储能技术创新体系。深入学习贯彻习近平总书记关于能源工作重要指示精神，加快推进新型储能产业布局发展，为全力打造“全国碳中和产业之都”，谱写新时代“中国电谷·低碳保定”新篇章贡献自己一份力量。

座谈后，杨国安董事长带领苏兰生主任参观了国文股份充电桩云管理平台信息数据中心。

8月1日，新能源事业部传来消息。国文电气股份有限公司与源盛城发房地产开发集团有限公司签订《战略合作协议书》，就电动自行车云管理开展战略合作。

协议约定，双方配合，源盛城发的电动自行车设备接入国文股份云管理平台，进行联调测试；国文股份进入源盛城发的企业供应商名录，双方承认对方为自己的战略合作伙伴。

源盛城发秉持“源于绿色，盛于品质”的企业理念、“诚信、务实、开放、创新”的企业精神，以科技、绿色、服务为核心，致力于成为美好生活服务商的综合性企业。

国文股份秉承“打造中国品牌，弘扬匠学文化”的企业宗旨，以“真诚铸造成功”的企业理念，推动国家新基建，为低碳绿色出行“加油”，助力国家2030年“碳达峰”，2060年“碳中和”目标的实现！

双方目标一致，理念契合，此次以电动自行车云管理平台为切入点，开展战略合作，为保定市“绽放新颜值、跑出加速度”，深入推进绿色低碳提升过程贡献一份力量。

7月22日，国文股份高新技术企业创新平台建设专项——保定市电动自行车智能充电桩创新平台项目在高新区管委会网站发布公示。

根据《保定国家高新区创新型园区试点建设实施方案（2021-2023年）》，对照“河北省创新型园区试点建设指标体系”，高新技术企业创新平台建设专项等四个专项，经过项目申报、初审、专家评审、现场核查，并综合考虑各申报单位规模体量、税收贡献度以及实施项目的成熟度和可落实度。经管委会党政联席会议研究，确定纳入支持项目和支持资金额度。

国文股份保定市电动自行车智能充电桩创新平台，致力于应用物联网技术，开发电动自行车智能充电桩产品——分布式智能充电桩、集中式智能充电桩、智能充/换电柜，为社区两轮/三轮电动自行车安全智能充电提供一站式整体解决方案，让社区充电智能和便捷。国文股份为提高社区充电运维效率，提升社区能源设施服务水平，改善优化用户侧能源管理体系不懈努力。

8月1日，国文股份工会组织的“心系职工健康 工会在行动”健康知识培训讲座在国文大会议室举行，杨亚雄总经理携全体员工参会。

为进一步增强公司广大职工的安全健康防护意识，关爱职工身体健康，普及健康保健知识，积极营造关爱职工健康、提倡健康生活的良好氛围，根据市总工会有关通知要求，国文股份工会邀请了健康教育网河北站宣教办主任田冠峰老师授课。

田老师以图文并茂的形式，围绕常态化防疫知识、常见职业疾病及心脑血管疾病防治知识、健康的生活方式、及CPR急救等突发公共卫生事故应急处理知识开展培训。同时，针对大家关心的各类健康问题进行了详细解答及指导，获得了公司员工的一致好评。

通过此次健康知识讲座，增强了员工的自我保健意识、疾病预防意识、良好的生活习惯意识，有助于预防和减少疾病的发生，形成人人关爱生命、重视健康的良好氛围，从而以更充沛的精力、健康的体魄投入到工作和生活中。

中国充电联盟数据显示,截至2022年6月,我国已累计建成公共充电桩152.8万个、共计391.8万个,形成了可服务于近1000万辆新能源汽车、以自用为主公共为辅的充电服务保障网络。

尽管如此,新能源车主在日常出行中仍感受到“充电焦虑”。

依然存在的“充电焦虑”

根据《2022年中国新能源汽车用户调研》数据显示,用户使用不满意因素及用户不计划购买新能源汽车的主要原因,均集中于续航、充电、安全及保值率等。充电时间过长,充电不方便,充电桩过少等原因,依然是新能源车主和潜在车主正在面临的障碍。

近日,据媒体报道,多个电商平台正在出售能够将车辆慢充改为快充的配件,商家宣称购买售价几千元的直流快充转换头,即可减少充电等待时间,为车辆在同等时间内充入更多电,基本可以减少1-3个小时的充电时长。

尽管相关法律法规、车企均对汽车改装有着明确规定,但市场仍旧出现铤而走险的商家和消费者。

某新能源车企电池技术人员表示,该类商家售卖的快充配件实际上是一个协议盒子加几根电缆的转接头。“若车辆不具备快充功能,则无法与快充桩等设备进行信号交流,该转接头能够使快充设备与新能源汽车直接进行信号交流,充入直流电,达到快充效果。”

某充电运营商工作人员也表示,“因为我们的设备没有和这种装置做过测试,所以不敢保证可使用的安全性。如果不是车企官网发布的转换头,不建议客户这种非常规操作。”

充电设施正在慢慢变好

车主私自改装快充的背后,是困扰新能源汽车市场多年的充电难题。近年来,充电运营商、新能源车企也一直在努力改善充电环境。特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽埃安等新能源车企均在全国范围内铺开超充桩网络布局,并开通共享式一站补能,提升全行业充电效率。而在像特来电等新能源充电设备服务商的努力下,全国快充桩的数量也在稳步上升。

来自成都的出租车司机赵强表示,“我们滴滴司机们最在乎的就是充电时间,更短的时间充满电,才能接到更多的单子。在特来电的场站充电非常快速,而且充得电特别耐用,巴适的很。”

开电动汽车上下班的林女士也表示,“开电车已经两三年了,我们家一直没有车位,已经习惯了在小区周围的公共快充充电,现在特来电的充电设施越来越好了,吃个饭的功夫电能就充满了,比开油车要省很多钱。”

未来,通过车企和第三方充电运营商的共同努力,相信用户的充电焦虑一定会解决。

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